TERON
Совершенные литиевые батареи для катеров и лодок
Это новый путь создания литиевых батарей для троллинговых моторов и бортовой сети. Сверхвысокая стойкость к внешним воздействиям благодаря специальным холдерам и технологии конструкционного склеивания.
Ни одного резьбового соединения.
Полиуретановые и силиконовые адгезивы работают по всей площади контакта. Нагрузка распределяется на всю архитектуру — единая структурная прочность.
Клеевые соединения TERON обеспечивают полиуретановые и силиконовые адгезивы, произведённые по ROHS/REACH. Адгезия происходит по всей площади контакта деталей, распределяя внешнее воздействие по всей конструкции. Компоненты подобраны под расчётную твёрдость, прочность на разрыв и сдвиг, относительное удлинение — с учётом внешних нагрузок и теплового расширения архитектуры. Клеевые соединения — часть системы SHOCK STOP.
Высокая
проводимость.
Проводники увеличенного сечения: токосъёмные и соединительные шины, силовые кабели.
Разрабатывая литиевые батареи, нам важно, чтобы системы безопасности были эффективно интегрированы. Всё начинается с безопасности. Всё начинается с того, чтобы вы были защищены. Эта философия лежит в основе продуктов TERON.
Накопителем энергии в аккумуляторной батарее TERON 1 является цилиндрическая ячейка, активный материал которой — LiFePO4. Форм-фактор ячейки 32700, номинальная ёмкость 6000 мА·ч. Безопасность на уровне ячейки обусловлена термостойким катодным материалом и небольшой ёмкостью, при которой вероятность теплового разгона резко снижается.
Несмотря на расхожее мнение о безопасности LiFePO4-ячейки, безопасность на уровне батареи и её эксплуатация требует дополнительных активных и пассивных мер.
Активная безопасность +
Block Fire
Впервые в литиевой батарее небольшой ёмкости — активная система подавления открытого горения.
Материалы такого класса применяются в оборонной и космической промышленности.
Трёхзонная термическая и электрическая изоляция
Thermal
Screen
В батарее TERON 1 особое внимание уделено электрической изоляции и защите от неконтролируемого распространения температуры. BMS-плата с силовыми терминальными кабелями и блоки аккумуляторных ячеек имеют между собой диэлектрические и термальные экраны.
Тепло-электроизоляционные экраны расширяют контролируемый диапазон критических происшествий с литиевой батареей. Задача наших батарей — обеспечить безопасную эксплуатацию. Мы намеренно интегрируем системы и материалы, которые имеют сверх-расчётные характеристики для регламентированной эксплуатации.
- 01BMS
- 02Верхний блок ячеек
- 03Нижний блок ячеек
SHOCK STOP — это интегрированные в силовую конструкцию батареи вязкоупругие элементы, задача которых — поглощать циклические и ударные воздействия на общую архитектуру батареи. Это необходимо для сохранения конструкционной прочности батареи, что обеспечивает стабильные электрические характеристики в высоконагруженных условиях эксплуатации.
Главные вязкоупругие элементы находятся в основании силовой конструкции батареи. Их задача — демпфирование основных механических воздействий и фиксация аккумуляторных блоков в корпусе. Это инновационное решение на основе силы трения.
Teron Control
Интеллектуальная система управления батареей
Контроль каждой ячейки с точностью 3 мВ и активная балансировка — перенос энергии между ячейками, а не рассеивание в тепло. Девять защит закрывают перезаряд, глубокий разряд, перегрузку по току, короткое замыкание и перегрев. Силовая часть с запасом ×2,8 держит штатную температуру на полной тяге.
- 9систем защиты
- 3датчика температуры
- ×2,8запас по току
- SHOCK STOPвязкоупругие демпферы
- BLOCK FIREподавление открытого горения
- THERMAL SCREENтрёхзонная изоляция
Дизайн.
Совершенство
не только внутри.
Конструкция TERON 1 выверена изнутри — и мы довели до того же уровня внешний облик. Литой корпус без единой лишней линии, голографическая этикетка, латунные терминалы M8. Батарея, которую не хочется прятать под палубой.
